Die zweite wichtige Schnittstelle im trimodalen Umschlag ist die SWK-eigene Hafenbahn, die auf ihrer 10 km langen Strecke den Güterbahnhof Koblenz-Lützel mit dem Rheinhafen und damit die Großschifffahrtsstraßen Rhein und Mosel mit dem Streckennetz der DB verbindet. Zwei SWK-Rangierloks liefern die Güter den im Industriegebiet ansässigen Firmen bis vor die Tür oder vom Hafen zum DB-Anschluß bzw. vom DB-Netz aufs Wasser.
Hafen- und Bahnbetriebe
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Eisenbahnbetriebsleiter und Bahndisposition: Ulrich Gramsch