Rheinanschlussbahn

Die zweite wichtige Schnittstelle im trimodalen Umschlag ist die SWK-eigene Hafenbahn, die auf ihrer 10 km langen Strecke den Güterbahnhof Koblenz-Lützel mit dem Rheinhafen und damit die Großschifffahrtsstraßen Rhein und Mosel mit dem Streckennetz der DB verbindet. Zwei SWK-Rangierloks liefern die Güter den im Industriegebiet ansässigen Firmen bis vor die Tür oder vom Hafen zum DB-Anschluß bzw. vom DB-Netz aufs Wasser.